| |
| Wat leert u als cursist |
| De cursus leert wat Stated Preference (SP) is, hoe het dient te worden uitgevoerd en aan welke eisen een goed SP-onderzoek moet voldoen om betrouwbare en valide resultaten op te leveren. Dit door middel van theorie- en praktijklessen. Daarbij worden de laatste internationale ontwikkelingen niet geschuwd. |
| |
| Waar gaat de cursus over |
| Of het nu gaat om het schatten van de effecten van nieuwe verkeersmaatregelen, de introductie van nieuwe vervoerwijzen of het bepalen van waarderingen voor KBA's (OEI), het gebruik van SP-technieken is tegenwoordig niet meer weg te denken uit de verkeerskundige praktijk. Deze technieken zijn oorspronkelijk afkomstig uit het marktonderzoek. In de afgelopen twintig jaar zijn zij in de verkeerskunde verder ontwikkeld en geperfectioneerd. Veel van de oorspronkelijke bezwaren zijn dan ook inmiddels ondervangen en SP geldt tegenwoordig als een standaard onderzoekinstrument. Toch zijn slechts weinigen goed bekend met de theoretische en praktische state-of-the-art op dit gebied. In de cursus komen zowel theorie als praktijk aan de orde. Aan de hand van praktijkvoorbeelden en met behulp van computerprogramma's wordt de geleerde theorie vertaald naar concrete toepassingen. Het geleerde is direct toepasbaar in de verkeerskunde, maar ook in veel verwante beleidsterreinen zoals economisch onderzoek, ruimteljke ordening en milieukunde. |
| |
| Welke onderwerpen komen aan de orde |
- Wat is SP-onderzoek?
- Theoretisch kader
- De opzet van een SP-experiment
- De uitvoering van een SP-enquete
- Waarvoor kan SP-onderzoek worden gebruikt?
- De analyse van SP-gegevens
- De validiteit van SP-gegevens
- Gecombineerde SP/RP-modellen
- Prognoses met behulp van SP-modellen
- De opdrachtgever/gebruiker van SP-onderzoek
- Praktijkvoorbeelden SP-studies
- Praktijkoefening experimental design
- Praktijkoefening simulatie design
- Praktijkoefening uitvoering SP-enquete
- Praktijkoefening analyse SP-gegevens
|
| |
| Voor wie is de cursus bedoeld |
| Voor opdrachtgevers en uitvoerders van kwantitatief onderzoek in het verkeer en vervoer, werkzaam bij Rijk, provincies, kaderwetgebieden, gemeenten, vervoerbedrijven, luchthavens, private ondernemingen, banken, adviesbureaus, research instituten, kenniscentra en universiteiten. |
| |
|
| Helaas is deze cursus afgelast |
| Programma |
| |
|
Donderdag 4 oktober
- Wat is SP-onderzoek?
Eric Kroes MSc, Significance/VU Amsterdam
Hierbij komen vragen aan de orde als: wat is een SP-enquete? Waarvoor worden SP-gegevens gebruikt? Wat kun je ermee? De belangrijkste achtergronden en terminologie worden uit de doeken gedaan. En alle stappen die worden doorlopen bij een SP-onderzoek worden kort doorgenomen. Ook komen de nieuwste trends en ontwikkelingen aan de orde.
- Theoretisch kader
Prof.dr. Piet Rietveld, VU Amsterdam
De micro-economische nutstheorie waarop analyses van voorkeuren en keuzegedrag zijn gebaseerd wordt samengevat. Welke veronderstellingen worden gehanteerd? Hoe worden voorkeuren gemeten? Welk soort SP-onderzoek is het meest geschikt? Naast theoretische elementen worden ook praktische voorbeelden gegeven.
- Waarvoor kan SP-onderzoek worden gebruikt?
Eric Kroes MSc, Significance/VU Amsterdam
SP kan in de verkeerskunde worden gebruikt om het belang van verschillende kenmerken (bijvoorbeeld van openbaar-vervoersystemen) te meten, maar ook de waardering van reistijd en de waarde die wordt toegekend aan bijvoorbeeld verkeerslawaai. Daarnaast kunnen met behulp van SP vraagmodellen worden ontwikkeld of verbeterd. En elasticiteiten kunnen worden geschat.
- De opzet van een SP-experiment
Dr. Michiel Bliemer, TU Delft/ITLS-Sydney
Voor een SP-onderzoek wordt vrijwel altijd gewerkt met een statistische proefopzet. Toegelicht wordt hoe dit in de praktijk veelal gebeurt, voor verschillende soorten SP-experimenten. Van belang daarbij is onder andere hoeveel variabelen in het onderzoek meedoen, welke niveau’s moeten worden onderzocht, hoe de voorkeuren worden gemeten en welke verbanden worden gezocht.
- Praktijkoefening opzet van een SP-experiment (2 uur)
Dr. Marco Kouwenhoven, Significance
De cursisten gaan zelf een SP-experiment opzetten, daarbij geholpen door specifiek hiervoor ontwikkelde software. De resultaten worden door middel van simulatie getest en de uitkomsten worden besproken.
|
|
Vrijdag 5 oktober
- De uitvoering van een SP-enquete
Rob Sheldon MA, Accent Marketing & Research (in het Engels)
De manier waarop de SP-enquete wordt uitgevoerd is bepalend voor de kwaliteit van de SP-gegevens. Aangegeven wordt hoe de enquete kan worden opgezet, welke verschillende vormen van enquetes mogelijk zijn, hoe belangrijk het is om een proefenquete uit te voeren, hoe de steekproef kan worden getrokken en hoe met behulp van PC’s en internet de kwaliteit en de doelmatigheid kan worden verbeterd.
- Computergestuurde SP-enquetes
Rob Sheldon MA, Accent Marketing & Research (in het Engels)
Verschillende soorten software voor computergestuurde enquetes worden kort besproken en gedemonstreerd. Hierbij gaat het niet alleen om software voor het enqueteren zelf, maar ook voor het analyseren en presenteren van resultaten.
- De opdrachtgever van SP-onderzoek
Drs. Theo van der Star, NS Reizigers
De uitvoering van SP-onderzoek wordt veelal aan gespecialiseerde bureaus uitbesteed. De opdrachtgever dient echter van te voren goed te weten wat de mogelijkheden en beperkingen van SP zijn en hoe het onderzoek gespecificeerd moet worden. Ook zaken als uitbesteding en de wijze waarop de uitkomsten gebruikt gaan worden komen in dit onderdeel aan de orde.
- Praktijkvoorbeeld 1
Ir. Freek Hofker, NS Reizigers (onder voorbehoud)
In dit uur wordt een in de praktijk uitgevoerde SP-studie besproken. Uitgaande van de doelstelling van het onderzoek wordt besproken welke aanpak is gekozen, hoe het SP-onderzoek is uitgevoerd en welke resultaten zijn verkregen. Ook wordt aangegeven wat de sterke en zwakke kanten van het onderzoek waren en wat ervan is geleerd.
- Praktijkoefening uitvoering van een SP-experiment (2 uur)
Dr. Marco Kouwenhoven, Significance
De cursisten gaan zelf een SP-experiment uitvoeren, daarbij geholpen door specifiek hiervoor ontwikkelde software. De uitkomsten worden besproken en de resultaten worden globaal geanalyseerd.
|
|
Donderdag 11 oktober
- De analyse van SP-gegevens
Prof.dr. Gerard de Jong, Significance/ITS Leeds
Hoe kunnen de coëfficienten worden bepaald? Welke schattingsmethoden zijn geschikt en wanneer? Hoe moeten de schattingsresultaten worden beoordeeld? En wat kun je met de uitkomsten doen? Hoe ga je om met smaakverschillen tussen mensen? Hoe kun je de uitkomsten valideren? Hoe kun je verschillende soorten gegevens tegelijkertijd analyseren? Dit soort vragen wordt beantwoord in dit onderdeel.
- Prognoses met behulp van SP-modellen
Prof.dr. Gerard de Jong, Significance/ITS Leeds
Om prognoses te kunnen maken van verwacht reisgedrag is meer nodig dan het schatten van coëfficienten alleen. In dit onderdeel wordt aangegeven welke stappen moeten worden gezet en hoe dit in de praktijk kan gebeuren. Hierbij komen onder andere recent ontwikkelde simulatietechnieken aan de orde en de daarbij te gebruiken software.
- Praktijkvoorbeeld 2
Spreker nader te bepalen
In dit uur wordt een tweede in de praktijk uitgevoerde SP studie besproken. Uitgaande van de doelstelling van het onderzoek wordt besproken welke aanpak is gekozen, hoe het SP-onderzoek is uitgevoerd en welke resultaten zijn verkregen. Ook wordt aangegeven wat de sterke en zwakke kanten van het onderzoek waren en wat ervan is geleerd.
- Praktijkoefening analyse van een SP-experiment (2 uur)
Dr. Marco Kouwenhoven, Significance
De cursisten gaan zelf een SP-experiment analyseren met behulp van schattings-software. Zij zullen gevraagd worden de uitkomsten te interpreteren en te presenteren. De resultaten worden centraal besproken.
- Afronding
Eric Kroes MSc, Significance/VU Amsterdam
In dit onderdeel wordt nog eenmaal kort stilgestaan bij alle belangrijke stappen van SP-onderzoek. Ook is er ruimte voor het stellen van vragen die nog niet eerder aan de orde zijn gekomen.
|
|
| Download brochure |
| Download hier de brochure van de cursus Stated Preference onderzoek in de verkeerskunde |
| |
| Andere interessante cursussen |
| |
| Trefwoorden |
| openbaar vervoer, verkeers- en vervoersmanagement, modellen, ruimtelijke ordening en infrastructuur, beleid, bouwproces, projectontwikkeling |
|
| |
| |
| |